CATIA软件的强大功能大多体现在航天飞行器模型方面，但是在桥梁工程方面其高精度的模型和强力的曲线、异型结构处理能力有非常大的应用空间，文恒教育今天就来讲讲CATIA软件在桥梁工程方面应用的优势和特点。
CATIA参数化设计使用约束来表达产品模型的形状特征。通过从模型中提取一些主要的定形定位或装配尺寸作为自定义变量，修改这些变量的同时由一些公式计算出并变动其他相关的尺寸，从而方便创建系列产品相似的零件。
当模型的特征造型使用参数化时，他不仅可以随时调整产品形状和尺寸，而且可以随时调节产品的结构和特征，同时实现尺寸驱动和特征驱动。实时监督设计过程的同时，提出适当的修改建议，这样不仅极大地方便了产品的改良，缩短了设计周期，进而使设计产品变得更加灵活，高效，智能。
2.最小二乘法曲线拟合
以桥梁为例，CATIA参数化建模需要给出大桥副塔轮廓线形参数方程，而副塔轮廓线形参数方程有多种函数选择。因此选择一种合理的副塔线形方程成了参数化建模的关键。最小二乘法曲线拟合就是CATIA独有一种函数计算模式。
3.三维地形模型
可以根据地形数据(高程信息),利用CATA的Mesh面生成三维地形模型。然后根据地质调査资料，结合纵横断面构建地层面，从而形成地质模型。
4.曲线桥梁
可以完成曲线桥梁(平面或纵断面上，纵断面上的曲桥即拱桥)的建模工作，这是其他的建模生大件所不具有的功能。
5.变量驱动
CATIA在建模过程中可以将模型的尺寸进行参数化设置，因为它具有变量驱动功能，所以建模后期在对模型修改的时候只需要修改参数即可，大大减小了后期的修改，调整工作量。
6.知识工程阵列
CATIA软件提供了知识工程阵列，用户自定义特征，超级副本等多种结构复制形式，大大减小了桥梁建模尤其是钢筋建模的工作量，钢筋建模的工作量可以减小50%~70%。
结语：
(1)通过三维设计可准确模拟结构复杂，外形独特的副塔模型，并可对其结构细部设计和外形景观效果进行优化。
(2)解决了桥梁设计中复杂空间曲线拟合，空间曲面展开，空间锚点定位极复杂钢箱结构空间干涉的问题，为复杂桥梁空间结构设计提供了依据。
(3)实现CAD/CAE一体化设计，为复杂大型桥梁和特殊构件ANSYS有限元计算提供了技术参考。
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